1. Was ist ein Transformatorölkonservator?
Für diejenigen, die Transformatoren gesehen haben, gibt es oft einen großen zylindrischen Röhrchen darüber, ähnlich dem Wasserspeichertank eines Warmwasserbereiters. Was ist drin? Wasser oder Gas? Eigentlich enthält es Transformatoröl. Diese Röhre wird als eine genannt"Ölkonservator"(benannt, um Öl zu lagern und einem Kissen zu ähneln), auch als als bekannt"Ölspeichertank". Es dient als Ölreservernde für Transformatoren.
2. Warum brauchen Transformatoren einen Ölkonservator?
Einige fragen sich vielleicht: Da sich das Transformatoröl bereits im Transformator befindet, warum wird diese große Röhre benötigt? In der Tat wird der Kern eines ölgezogenen Transformators in Öl eingetaucht, das von einem Tank (dem äußeren Gehäuse) umschlossen ist. Der gesamte Kern ist versiegelt und mit Öl gefüllt. Die Notwendigkeit eines Ölkonservators beruht auf dem Prinzip vonthermische Expansion und Kontraktion.
Wenn ein Transformator arbeitet, erzeugt er Wärme, wodurch die Öltemperatur zunimmt. Wenn die Temperatur zunimmt, dehnt sich das Öl (bereits füllt den Tank) aus. Ohne Pufferraum würde das Öl überlaufen. Der Ölkonservator löst dies: Wenn sich das Öl aufgrund einer erhöhten Last oder Temperatur ausdehnt, fließt das überschüssige Öl in den Konservator. Wenn sich das Öl abkühlt und sich zusammenzieht, kehrt es in den Tank zurück. Dadurch wird der Ölstand automatisch angepasst und sicherstellt, dass der Tank voll bleibt. Dies ist die Kernfunktion des Ölkonservators:Ölstand regulieren, Öl lagern und Ölvolumen kompensieren.
Über die Regulierung des Ölstands hinaus dient der Ölkonservator auch anderen Zwecken:
Isolierung: Es isoliert die elektrischen Komponenten des Transformators vom Boden und verhindert Strom und Leckage.
Kühlung.
Ölqualitätspflege: Durch die Bereitstellung einer versiegelten Umgebung reduziert sie die Luftbelastung in der Luft und minimiert Kontamination und Oxidation, um die Öllebensdauer zu verlängern.
Feuchtigkeitisolation: Es verhindert, dass Feuchtigkeit in das Öl eindringt, was die Isolierung beeinträchtigen, das elektrische Risiko erhöhen und die Öloxidation\/Korrosion beschleunigen kann.
3. Was ist die Struktur eines Ölkonservators?
Der Konservator ist ein zylindrischer Behälter, der aus Stahlplatten geschweißt wurde und etwa 10% der Tankkapazität des Tanks. Es ist halb mit Öl gefüllt und lässt Platz für die Volumenanpassung.
Horizontal am Tanktop montiert und verbindet über eine Pipeline über ein Gasrelais mit dem Transformatortank, sodass der Ölstand mit Temperaturänderungen frei steigt\/fallen kann.
Ein Glasölstandsmessgerät (oder Level-Indikator) auf der Seite ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Ölspiegelschwankungen.
4. Was sind die Arten von Ölkonservatoren?
Es gibt drei Haupttypen:Wellentyp, Kapseltyp und Membrantyp.
Konservator vom Kapsel
Eine Kautschukkapsel im Inneren trennt das Transformatoröl von der Atmosphäre und bietet Platz für die thermische Expansion\/Kontraktion.
Wenn sich das Ölvolumen mit der Temperatur ändert, erweitert sich die Kapsel oder Verträge, um den Ölstand im Konservator zu stabilisieren.
Konservator vom Diaphragm-Typ
Eine flexible Membran unterteilt den Konservator in eine Ölkammer und eine Luftkammer.
Das Zwerchfell bewegt sich mit ölvolumenem Veränderungen und hält eine versiegelte Umgebung, um die Öloxidation zu verhindern.
Konservator vom Wellblech
Verwendet einen Wellpack -Metall -Expansionstank, der elastisch mit Temperatur verformt und das Ölvolumen ohne direkten Luftkontakt einstellt.
Ideal für versiegelte Systeme, die Verringerung der Wartungsbedürfnisse und die Abbau von Öl.
Zusammenfassung
Der Ölkonservator ist von entscheidender Bedeutung für den Transformatorbetrieb, das Ausgleich von Ölvolumen, die Verbesserung der Isolierung und -kühlung sowie für den Schutz der Ölqualität. Seine Konstruktionsschwankungen (Wellblech, Kapsel, Membran) richten sich an unterschiedliche Betriebsanforderungen und gewährleisten die Sicherheit und Zuverlässigkeit in Stromversorgungssystemen.
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